天津老厂房上演变形计华丽转身成新地标
这里曾经聚集了天津电机厂、三星电机、轧一集团里碑公司、天津市无缝钢管厂、天津市化工机械厂、天津无线电元件五厂等一大批工厂，如今虽然大多厂房都已经拆迁，但许多厂房的痕迹仍旧依稀可辨。如同曾经的棉纺一厂如今已成为河东繁华的新商圈万达广场一样，迅速崛起的“新八大里”势必将成为天津的一个新地标。
“走，跟爸爸（妈妈）上班去。”这可能是许多70、80后天津人对厂房开始的记忆。当初，天津这座工业城市充斥着各种各样的厂子，化工厂、食品厂、棉纺厂等等，成为一名工厂的工人意味着无限荣光。厂子里每个人都穿着统一的工作服，带着长方形的不锈钢饭盒，洋溢着灿烂的笑脸。随着上世纪八、九十年代国有企业改革，厂房的属性已经不能够满足城市的发展需求，占地面积大，环境污染等问题，迫使厂房搬离城市中心，但是这片承载天津人多年记忆的地方，却依然是天津的焦点。随着厂房的拆迁、迁移，其遗留下来的土地被众多房企热捧，缔造出多种多样的项目，“老厂房”借助房企上演了一出完美“变形计”，厂房变了，变得更高端、更有代表性，更有创意。
2014年天津土地市场的焦点在哪里？毫无疑问的回答：“新八大里”！八大里指的是曙光里等一片旧居住区，而“新八大里”大部分土地则是旧厂房迁徙整理后规划的新片区。这里曾经聚集了天津电机厂、三星电机、轧一集团、天津市无缝钢管厂、天津市化工机械厂、天津无线电元件五厂等一大批工厂，如今虽然大多厂房都已经拆迁，但许多厂房的痕迹仍旧依稀可辨。220、200米超高层地标建筑、30个国际一线品牌、京津冀金融基地、公益文化中心、多地铁交汇等一项项明确的规划，使得迅速崛起的“新八大里”势必将成为天津的一个新地标。
“再造一条南京路”在天津，还从没有谁敢喊出这样的口号。若非开口者是新八大里，恐怕会被认为是痴人说梦。而如今，人们对此满怀憧憬。
据了解，“新八大里”是连接文化中心、解放南路、天钢柳林三大区域的黑牛城道两侧地区，“新八大里”概念提出以来，“河西腹地”“城心之城”等字眼儿便成了这个板块的“私属”形容词。此言不虚，新八大里以快速路黑牛城道为轴，东近复兴门，西抵解放南路，南达郁江道，北触海河。一个简单而的定位方法是：“将河西区的地图展开，上下对折，再左右对折，两条折痕的十字交叉点正是新八大里的位置”，实际上这里还是小白楼CBD、天钢柳林城市副中心、天津文化中心之间的有机连接。
按照规划，“新八大里”将打造集企业办公、商业休闲、宜居社区功能为一体的城市中心商务区，剑指京津冀一体化背景下天津商务经济、高端住宅的未来。尤为重要的是，这里的开发建设区别于以往由开发商牵头的模式，整个板块由政府统一规划建筑形态及配套设施，充分满足居住与生活需求；统一要求竣工时间，充分保障配套兑现进度，极大提升舒适度。如此大规模的筑城行动堪称天津市近年来的首席重磅力作。
在新八大里已经完成出让的六宗地块里，天房集团45.75亿元斩获的六里地块无疑是规划要求极为严格的一块，无论轮是220米的超高层地标建筑还是10000平方米的不封闭集中绿地，以及地铁1号线线双地铁交汇等多方面条件的规划要求让六里成为焦点中备受瞩目的项目。 “六里”地块内原为机球三厰大楼社区及天津化工机械厂等厂房，未来这里将成为河西乃至天津的新地标。
黑牛城道六里地块位于黑牛城道北侧，洞庭路西侧，规划用地性质为居住、商业，土地出让面积为4.5/3.1公顷，建筑面积为23.9/16.6万平面米，参考容积率为5.4。根据规划该地块内需建设限高220米的超高层地标建筑，地块西北侧设置不小于10000平方米的不封闭集中绿地，未来1号线号线双地铁交汇。
北大资源三里项目剑指京津冀 200米超高层建筑打造金融基地
新八大里地块三里设置的开发门槛不可谓不高，比如要求竞买人在报名时提交与5个以上金融机构签署的入驻协议；再比如要求竞买人针对该地块规划建设的文化建筑提交与我国知名院校合作创建文化中心项目的书面协议。200米的超高层建筑响应国家京津冀一体化政策，提升该区域商业金融业服务环境、6600平文化中心等明确规划使得北大资源三里势必成为新焦点。三里地块曾经是轧一集团的厂房，而未来这里将崛起金融文化的新地标。
黑牛城道三里地块位于黑牛城道南侧、洪泽路东侧，规划用地性质为居住、商业，土地出让面积为4.1/5.2公顷，建筑面积为16.2/20.2万平方米，参考容积率为3.9。
为响应国家京津冀一体化政策，提升该区域商业金融业服务环境，将该地块规划超高层地标建筑打造成金融企业总部基地，竞得企业需自持1.5万平方米建筑面积，五年内不得销售。在竞买报名时需提交与5个以上(含5个) 金融机构签署的入驻协议。该地块内需建设限高200米的超高层地标建筑，地下空间需与同步实施的M11地铁站做好对接，地块西南角应设置不小于5500平方米的广场，为提升该区域文化配套建设，结合该地块规划条件中建设6600平方米文化建筑的要求，该文化中心建成后做为公益项目由开发企业自持运营,对市民开放。
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